Foto: Vliegbasis Leeuwarden
(Van een medewerker)
In het dorpshuis van Koarnjum verzamelden zich gisteravond een 70-tal bezoekers. Defensie gaf informatie over de aanstaande grootschalige NAVO-oefening Ramstein Flag. De vertegenwoordigers van Defensie beklemtoonden het belang van de oefening in het licht van de internationale ontwikkelingen. Het in de avond vliegen – normaliter niet gebruikelijk op de vliegbasis – werd zeer noodzakelijk genoemd.
De vragen van omwonenden concentreerden zich deels op praktische zaken. Veel aanwezigen (bijvoorbeeld van de Tjessingaweg) waren niet gerust op de maatregelen voor het verkeer in de omgeving vanwege de verwachte grote belangstelling van spotters en ervaringen in het verleden. De aangekondigde afzettingen en verkeersborden zullen niet echt helpen. Het probleem zit in de handhaving, zo dacht bijvoorbeeld een vertegenwoordiger van het dorp Stiens. Defensie en de gemeenten zijn verantwoordelijk voor de gang van zaken. De functionaris van Defensie die zich op deze problematiek richt, vroeg waar een aantal bewoners precies woonde. ‘Naast de PFOS-sloot’, luidde het antwoord. ‘Dan weet u het wel.’
Een interessante vraag kreeg niet geheel bevredigende antwoorden. Vanuit de zaal kwam een informatieve vraag. Klopte het recente artikel op de voorpagina in de LC waarin becijferd werd dat de vliegbasis na de Ramstein Flag – oefening het gehele jaarlijkse quotum (hoeveelheid toegestaan lawaai) wel zo ongeveer zou hebben verbruikt. Dan zou na Ramstein rond de vliegbasis in de rest van het jaar rust zijn gegarandeerd. Defensie antwoordde het artikel ook te hebben gelezen, maar twijfelde zelf hoe het nu precies geregeld is. Vermoedelijk, dacht de vertegenwoordiger, zou er nog wel veel vliegruimte overblijven. Defensie is ook steeds aan het monitoren. En – opmerkelijk – als dat niet het geval zou zijn, dan moest Defensie toch – vanwege de belangrijke nationale en internationale veiligheids-opdrachten – de gelegenheid hebben om door te vliegen. Defensie dacht er over naar aanleiding van het artikel nog met de eigen zienswijze of berekeningen te komen. Maar de organisatie op de vliegbasis Leeuwarden kan dat niet zelf doen. De vraagstellers werden doorverwezen naar de staatssecretaris in Den Haag. Er ging een zucht – maar niet van opluchting – door de zaal.
Het gebruik van de korte naast de langebaan en het al dan niet maken van rondjes voor de landing bleken daarnaast omstreden onderwerpen. Op de komende COVM-vergadering (overlegcommissie met ook vertegenwoordigers van de bevolking) zal er gelegenheid zijn dieper op kwesties als de geluidscontouren en het toezicht daarop in te gaan. De heer Veldman, vertegenwoordiger voor de bevolking van gemeente Leeuwarden in deze commissie, sprak deze avond al uit, dat de Ramstein-oefening en het avondvliegen zonder meer een groot effect moet hebben op wat in de rest van het jaar nog getolereerd kan worden.
Mogelijk zal Defensie genoodzaakt zijn afstand te nemen van de bestaande beperkingen vanwege de toegenomen dreigingen vanuit het oosten. En overheden (provincie en gemeenten, die ook zitting hebben in de COVM) zullen daarover ook rekenschap af moeten leggen. Wat betekent dat dan voor de omgeving?
